今天在柳州零跑中心潭中西路店试驾了零跑B10，这车真是让人眼前一亮。刚到4S店，销售就热情地带我去看车，车身线条流畅，颜值在线，站那儿就像个帅气的小伙子。迫不及待坐进去，感觉这车不简单，准备好要被它惊艳一把了。
坐进驾驶位，第一感觉就是内饰太有高级感了。中控是个14.6英寸的2.5K大屏，清晰得像家里的电视，点一下反应贼快，比我手机还好使。副驾那边有个“洞洞板”设计，特别实用，插上折叠桌板就能当个小办公桌，接个手机支架立马变导航副屏，干活娱乐两不误。
启动车子，零跑B10的七合一高性能油冷电驱系统真不是盖的。官方数据说百公里加速只要6.8秒，我试着猛踩油门，推背感来得快又稳，感觉整个人都“飞”起来了。开起来特别顺手，方向盘轻重正好，指向精准，开着这车在路上心里特别有底。
刹车体验让我印象深刻。前半段刹车很柔，踩下去不会让人往前窜，特别适合日常开，家里老人小孩坐着也舒服。但别以为它软弱，我模拟了一次紧急避让，猛踩刹车，博世的ESP系统反应神速，车子稳稳停住，车身几乎没啥前倾，安全感拉满。
底盘是跟玛莎拉蒂团队一起调校的，果然名不虚传。过减速带的时候，“嘭嘭”两声，干脆利落，车里的人感觉不到多余的晃动。高速变道也很稳，侧倾控制得跟20万的合资SUV有一拼。销售说这车前后轴荷比是50:50，轮胎还是前窄后宽设计，怪不得开起来这么灵活，窄路上掉头也一点不费劲。
内饰的细节设计真是贴心到家。车里22个储物空间，门板有个放雨伞的槽，后排还有个抽纸盒，连中控的杯架都能悬浮，女朋友的奶茶放进去稳稳当当。后排空间也不含糊，我一米八的个子坐进去，腿部还有两拳的空隙，头顶也能剩一拳半，坐长途绝对不憋屈。
后排座椅还能放倒，跟后备厢连起来变1.8米的平整“大床”。销售说这设计特别适合露营，晚上躺车里看星空，简直不要太爽。我试着躺了一下，空间宽敞，感觉带上帐篷和朋友去野外玩两天完全没问题。
车里的64色氛围灯也特别有意思。试驾时我放了首《赛博朋克2077》的BGM，灯光跟着鼓点一闪一闪，科幻感直接拉满，感觉自己像在开未来战车。年轻人开这车，绝对能把朋友圈刷爆。
零跑B10不光是台车，更像是个贴心的生活伙伴。开着它上班不累，带着家人出去玩不挤，偶尔还能来场说走就走的露营。这车就像个靠谱的朋友，啥时候都能陪着你，给你惊喜。你说，这样一台车，谁能不爱呢？想试试的小伙伴，赶紧去柳州零跑中心看看吧，保准你开完就想把它开回家。
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